Ganz gleich, ob Sie auf dem Weg zur Arbeit das Auto stehen lassen wollen oder eine leichtere Fahrt zum Gipfel eines Trails wünschen, ein Elektrofahrrad bietet viele der Vorteile eines normalen Fahrrads – mit Motorantrieb, wenn Sie ihn brauchen.
Die Elektrofahrradtechnologie hat sich in den letzten Jahren rasant weiterentwickelt, so dass Sie heute so ziemlich jede Art von Fahrrad mit Motor finden können, von E-Rennrädern und E-MTBs bis hin zu E-Hybriden und E-Gravelbikes.
In diesem E-Bike-Ratgeber erklären wir Ihnen genau, was ein E-Bike ist, wie es funktioniert, wie man ein E-Bike fährt und beantworten einige der wichtigsten Fragen, die Sie vor dem Kauf haben könnten.
Was ist ein Elektrofahrrad?
Ein Elektrofahrrad oder E-Bike ist ein Fahrrad, das mit einem Elektromotor ausgestattet ist, der Sie beim Treten unterstützt. Der Motor wird von einem am Fahrrad angebrachten Akku mit Strom versorgt.
Um als E-Bike eingestuft zu werden, muss der Motor Sie unterstützen, anstatt Sie allein anzutreiben. Folglich müssen Sie in die Pedale treten, um diese Unterstützung zu erhalten. Wie viel Leistung der Motor liefert, hängt davon ab, wie stark Sie in die Pedale treten und wie stark Sie die Unterstützung gewählt haben.
Bei Elektrofahrradsystemen können Sie zwischen verschiedenen Modi wählen, die es Ihnen ermöglichen, die über die Pedale zugeführte Leistung mit der Reichweite und der Akkulaufzeit in Einklang zu bringen.
Die Vorschriften darüber, wie viel Unterstützung der Motor bieten kann und bei welcher Geschwindigkeit die Unterstützung endet, variieren weltweit, aber im Allgemeinen ist die Motorleistung auf 250 Watt begrenzt und muss bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h/15,5 mph abgeschaltet werden, außer in den USA, wo er bis zu 20 mph weiterarbeiten kann.
Sie können natürlich schneller fahren, aber nur aus eigener Kraft – der Motor des Fahrrads unterstützt Sie dann nicht mehr.
Wie funktioniert ein Elektrofahrrad?
Ein Elektrofahrrad hat in der Regel einen Motor, der entweder in der Mitte des Fahrrads (oft als Mittelmotor bezeichnet, der über die Kurbeln angetrieben wird) oder an der Vorder- oder Hinterradnabe angebracht ist.
Während ein Nabenmotor das Rad direkt antreibt, arbeitet ein an der Achse montierter Motor über die Kette und die Gangschaltung des E-Bikes.
Wenn Sie in die Pedale treten, misst ein Drehmomentsensor, wie viel Kraft Sie aufwenden, und gleicht dies mit der Leistung des Motors ab. Die Idee dahinter ist, dass der Motor nicht komplett übernimmt, sondern eine gleichmäßige Leistung liefert, ohne dass das Rad nach vorne schlingert.
Die Energie kommt von der Batterie, die außen am Rahmen angebracht oder im Rahmen versteckt sein kann. Viele Akkus können zum Aufladen entnommen werden, andere müssen am Fahrrad aufgeladen werden. In diesem Fall müssen Sie das Fahrrad irgendwo in der Nähe einer Steckdose abstellen können.
Es gibt einen Controller für den Motor, der in der Regel am Lenker montiert oder in den Rahmen integriert ist und mit dem Sie entscheiden können, wie viel Unterstützung Sie wünschen, und mit dem Sie den Batteriestand im Auge behalten können. Einige verfügen auch über einen Bildschirm mit Navigations- und anderen Funktionen.
Bosch, Shimano, Yamaha, Specialized, Mahle, FSA und Fazua stellen alle beliebte E-Bike-Motoren her. Die technischen Daten können sehr unterschiedlich sein, und der Motortyp eines Fahrrads hängt von seinem Preis und der Art des Fahrens ab.
Bei einem elektrischen Rennrad wird beispielsweise eher ein leichtes System mit gleichmäßiger Leistungsentfaltung bevorzugt, während der Motor eines hochspezialisierten elektrischen Mountainbikes wahrscheinlich mehr Drehmoment für die Geländegängigkeit bietet.
Wie reguliert man die Motorleistung?
Ein Elektrofahrrad verfügt in der Regel über drei bis fünf Unterstützungsstufen, die über den Controller ausgewählt werden. Je nach Spezifikation des Fahrradmotors reicht die Bandbreite von einem sanften Schub bis hin zu viel Kraft für steile Anstiege im Gelände.
Einige Fahrräder verfügen auch über eine Boost-Taste, mit der Sie die Leistungsabgabe für kurze Leistungsstöße erhöhen können. Viele Fahrräder verfügen auch über einen Gehhilfemodus, der das Schieben erleichtert, wenn Sie das Rad verlassen.
Sie können während der Fahrt zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen wechseln und haben in der Regel auch die Möglichkeit, den Motor komplett abzuschalten und nur mit Pedalkraft zu fahren.
Viele E-Bike-Motoren sind so konstruiert, dass sie im ausgeschalteten Zustand keinen Luftwiderstand erzeugen, aber es ist immer noch das zusätzliche Gewicht zu bewältigen.